Tuotekuvaus
Merchandise Parameters
1. Material: Q235. Q195
2. Area: Self colour, painted, galvanized, electorphoric
3. Components Galvanzied Welded Steel Prolonged Website link Chain
4. Produced by automated device
5. Common: DIN EN 818-two
| one. Commodity description | Hardware Galvanzied Welded Steel Long Website link Chain |
| two. Group | Ketju |
| 3. Standard | G80 lifting chain, DIN EN 818-two |
| four. Materials | Alloy metal |
| five. Search phrases | Ketju |
| 6. Floor remedy | Self colored, black oxide end, yellow painted, pink painted |
| 7. Technological innovation | Welded, manufactured by complete- automated machine |
| eight. Measurement | 6mm-25mm |
| 9. MOQ | 100meter |
| ten. Source potential | 100Ton per thirty day period |
| 11. Packing | one. Nude packed: Packed in bundles |
| 2. Packed in iron drums then on pallets | |
| 3. Packed in woodencase | |
| four. Requied by the cllent | |
| 12. Delivery time | As the amount in purchase, 15-30days |
| 13. Payment term | thirty% deposit pay as you go right after verified PI, the stability from copy of BL prior to cargo arrival. Or negotiated with clients |
| fourteen. Primary items | Anchor chains, NACM standard chains, CZPT lifting chains, G100 lifting chains, DIN5685 /DIN766/DIN763 chains decoretive chains. Shackles, turnbuckles, wire rope clips, pulley blocks, load binders, bolts and nuts, fast hyperlinks, snap hooks, swivels, wire rope thimbles, ferrules and sleeves |
| fifteen. Firm title | HangZhou SANJAYRO IMPORT &EXPORT Co., Ltd |
| sixteen. Expertise | 3years encounter in the location of chains and rigging hardware |
| seventeen. Main marketplace | The United States, Europe, MID East, Southeast Asia |
| 18. Our gain | one)much more than 15 a long time experience in the region of chains and rigging components |
| 2)fast respond to your inquiry and email at the very first time | |
| 3)offer greatest value, great quality and my staff will supply ideal seivice |
In depth Photos
The manufacturing approach
Packaging & Transport
Galvanzied Welded Steel Extended Website link Chain
PACKING:
one. Nude packed: Packed in bundles
two. Packed in iron drums then on pallets
three. Packed in woodencase
4. Requied by the cllent
Supply: 30-40days according to the quantity of get.
Following Income Service
HangZhou Sanjayro Import & Export Co. Ltd Solutions:
one. We guarantee to send the offer you within 24 several hours.
two.a hundred% qualified merchandise can be guranteed.
3. Products will be concluded in the shortest direct time.
four. We gurantee to supply the ideal following-income providers.
5. Clients’ demands will be met as considerably as attainable.
six. Free chain samples can be offered.
seven. Aggressive factory base costs will be quoted.
8. Clients’ pay a visit to to our manufacturing facility is welcome at any time.
nine. Test report will be provided with the correct test datas.
10. Our buying and selling company has a good resource of rigging, chains, tools, etc. Factories.
Business Profile
Company Information
HangZhou Sanjayro Import & Export Co. Ltd was recognized in 2004. It previously has a lot knowledge in steel wire rope, chain, hardware rigging manufacturing. Factory has a total spot of 35000m2, with four hundred competent personnel, more than a hundred and fifty creation equipment and ISO9001 certificate.
Sanjayro specializes in producing spring metal wire, galvanized metal wire, elevator metal wire rope, stainless metal wire rope, galvanized and ungalvanized metal wire rope, plane wire rope, chain, components rigging. The annual yeild is nearly 20000 tons, created by expectations of GB, DIN, ANSI, JIS, ASTM, ISO, etc.
Sanjayro metal wire rope has exported to several areas like North America, South America, Europe, Africa, Southeast Asia, Center East, etc.
Our Benefits
How to give an acuurate offer?
1. Chain identify
two. Surface
three. Diameter, this kind of as 2mm, 10mm, 20mm, 50mm, etc.
4. Quantity, this sort of as 3000m, 5000m or 20ton, 25ton, and so on.
five. Packge, such as picket reel, plastic reel, comfortable coil, wood case, carton, and so forth.
| Käyttö: | Vaihteistoketju |
|---|---|
| Materiaali: | Q235/Q195 |
| Pintakäsittely: | Galvanointi |
| Ominaisuus: | Öljynkestävä |
| Ketjun koko: | 3/8*60*37 |
| Rakenne: | Hitsattu ketju |
| Näytteet: | US$ 2/Meter 1 metri (vähimmäistilaus) | |
|---|
| Mukauttaminen: | Saatavilla | Mukautettu pyyntö |
|---|
Mitä etsiä rullaketjusta
Rullaketjua ostettaessa on otettava huomioon monia eri tekijöitä. Yksi tärkeimmistä tekijöistä on vetolujuus, joka edustaa ketjun katkaisemiseen tarvittavaa voimaa. Rullaketjuja on saatavana kolmella eri vetolujuudella: minimi, keskimääräisellä ja äärimmäisellä. Jokainen lujuus heijastaa eri rajaa ketjun kestämälle kuormitukselle. Nämä rajat eivät kuitenkaan ole aina samat, ja sinun tulisi olla tietoinen rullaketjujen välisistä eroista.
Kanoninen ketju
Useimpien rullaketjujen sivupaneeleissa on painettu vakiokoot. Tämä on yleensä "40" tai "C2080H", mutta se voi olla myös kirjain "B". Jos ketju on vanha, se on puhdistettava koon näkemiseksi. Löydät koon rullaketjujen vakiokokotaulukosta, mutta sitä ei ole merkitty kaikille. Koon määrittämiseksi mittaa ketjun halkaisija ja nousu ja vertaa sitten tuloksia taulukkoon nähdäksesi tarvitsemasi koon.
Raskaaseen käyttöön tarkoitettuja rullaketjuja on saatavana lämpökäsitellyillä tapeilla, sivulevyillä ja rullilla. Lämpökäsittelyn lisäksi ne on myös esivenytetty tehtaalla, mikä vähentää näiden osien kulumista. Asianmukaisesti huollettuina ne voivat kestää vuosia, mikä vähentää rikkoutumis- tai korroosioriskiä. Käyttötarkoituksesta riippuen vakiorullaketjuja on saatavilla eri kokoisina. Ne voidaan ostaa erikseen. Valittavana on useita vaihtoehtoja käyttötarkoituksen koosta ja vahvuudesta riippuen.
PEER-rullaketjuissa on kiinteät rullat, jotka vähentävät ketjupyörän hampaisiin kohdistuvia iskukuormituksia. Kaikkien PEER-ketjun komponenttien lämpökäsittely ja esijännitys auttavat minimoimaan alkuvenymän. Kuumavoitelu varmistaa kaikkien ketjun osien täydellisen voitelun, mikä pidentää niiden käyttöikää ja vähentää ylläpitokustannuksia. Raskaaseen käyttöön ASME/ANSI-B29.1-ketju on hyvä valinta.
Tavalliset rullaketjut on valmistettu teräksestä tai seosteräksestä. Ne voidaan kuitenkin valmistaa myös muista materiaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä. Teräksen lisäksi ruostumatonta terästä käytetään usein elintarvikekoneissa, joissa ketjun voitelu on ongelma. Messinkiä ja nailonia käytetään myös joskus. Ne eivät kuitenkaan ole kovin suosittuja. Siksi sinun tulee aina tarkistaa asia toimittajaltasi ennen ostamista. Vertaamalla kahden eri ketjun vetolujuutta ja tekemällä tietoon perustuvan päätöksen saat parhaan hinnan ja palvelun.
Ketju ilman holkkia
Holkittomilla rullaketjuilla on etuja perinteisiin rullaketjuihin verrattuna. Toisin kuin perinteisillä ketjuilla, holkittomilla ketjuilla on laaja sivuttaisjoustavuus, mikä lisää ketjun voiteluaineen virtausta. Holkittomien ketjujen sisälevyissä on ulkonevat olkapäät, jotta öljy voi virrata niiden läpi helpommin ja tehokkaammin. Tämä on tärkeä ominaisuus tasaisesti käyvälle ketjulle. Lisäksi holkittomilla ketjuilla voi olla parempi vaihtamiskyky.
Hölkättömän rullaketjun lujuutta mitataan vetolujuudella ja väsymislujuudella. Vetolujuus mittaa kuormitusta, jonka ketju kestää ennen katkeamista. Väsymislujuus on yhtä tärkeä, ja väsymislujuuteen vaikuttavia tekijöitä ovat ketjun osien valmistuksessa käytetty teräs, jakoreiän valmistustapa, ketjun kuulapuhalluksen tyyppi sekä ketjun rakenne ja paksuus. Esimerkiksi liian ohut ketju ei välttämättä riitä raskaisiin sovelluksiin.
Kuten perinteisissä rullaketjuissa, myös holkittomissa rullaketjuissa on kahdenlaisia lenkkejä. Sisälenkissä on kaksi sisälevyä, jotka on yhdistetty tapeilla, kun taas ulommassa ketjussa on kaksi ulkolevyä, jotka on kiinnitetty toisiinsa holkeilla. Holkiton rullaketju on samanlainen kuin perinteinen ketju, paitsi että se poistaa yhden vaiheen kokoonpanoprosessista stanssaamalla putken sisälevyyn. Joten jos haluat tasaisemman kulun, holkiton rullaketju on parempi valinta.
Holkittomia rullaketjuja on kahta eri kokoa. Toinen koko on suunniteltu käytettäväksi tavallisten yksisäikeisten ketjujen kanssa, kun taas toinen koko on suunniteltu käytettäväksi kaksi- tai kolmisäikeisten ketjujen kanssa. Holkittomat ketjut ovat yleensä lyhyempiä kuin perinteiset ketjut, joten ne sopivat ahtaampiin tiloihin. Holkittomat ketjut on valmistettu korkealaatuisimmista materiaaleista. Nämä ketjun kiinnikkeet on pintakarkaistu optimaalisen lujuuden ja kestävyyden takaamiseksi.
Mykistysketju
Hiljaisessa rullaketjussa on tasainen ja hiljainen käyttö. Ne on valmistettu pinotuista riveistä litteitä ketjulevyjä, joiden hammaspyörämäinen profiili on kytkentässä ketjupyörän hampaisiin. Jokainen ketjulevy on kiinnitetty vastaavaan ketjupyörään, mikä myös mahdollistaa ketjun taipumisen. Vaikka nämä peruskomponentit ovat samat jokaisessa hiljaisessa rullaketjussa, on olemassa monia muunnelmia, jotka mahdollistavat niiden käytön erilaisissa sovelluksissa.
Suosituimmissa suurnopeusvaihteistoissa äänettömissä ketjuissa on hammaspyörämäiset ketjupyörät. Ne voidaan valmistaa yhdestä tai useammasta materiaalisäikeestä. Yksisäikeiset ketjut ovat halvempia kuin monisäikeiset ketjut, mutta ne kuluvat yleensä nopeammin, jos niitä ei voidella. Yksisäikeisiä rullaketjuja voidaan käyttää vuosia ilman voitelua, mutta sinun käyttötarkoitukseesi kannattaa silti harkita leveitä äänettömiä ketjuja.
Hiljaisten rullaketjujen suunnittelu ja rakenne tekevät niistä ihanteellisia monenlaisten tuotteiden kuljetukseen. Niissä on tasaiset, lämmönkestävät pinnat. Ne ovat myös kestäviä ja liukumattomia. Niitä on saatavana useilla eri jakokooilla, leveyksillä ja kiinnitystavoilla. Tarvitsetpa ketjuja yleiskäyttöisiin kuljettimiin tai lasipullojen kuljetussovelluksiin, meiltä löydät etsimäsi. Kysy hiljaisten rullaketjukuljettimien eduista.
Käänteiset hammasketjut ovat toinen vaihtoehto hiljaisemmille ketjuille. Nämä ketjut on suunniteltu vähentämään moottorin kitkasta johtuvaa melua. Äänettömät ketjut ovat yleisempiä, ja valmistajat ovat ihastuneet niihin. Äänetön ketju koostuu useista lenkeistä, jotka on yhdistetty ketjupyörän hampaisiin. Hampaat pyörivät vähentäen melua, tärinää ja jännettä. Nämä ovat tärkeimmät syyt, miksi äänettömät ketjut ovat niin suosittuja.
ANSI-ketjun jako
Voit mitata pyöräsi ketjun jaon käyttämällä paksuusmittaria. Tämä mitta otetaan kaulimen keskeltä seuraavan kaulimen keskelle. Ketjuja on saatavilla monenkokoisina, mutta ANSI on yleisin ketjustandardi Yhdysvalloissa. Paksuusmittari on kätevä, jos et ole varma, minkä kokoista ostat, sillä sen avulla voit tarkistaa kuluneet rattaat.
ANSI-standardit täyttäville ketjuille on ominaista tietty nousu. Tämä mitta perustuu rullan leveyteen ja telojen väliseen etäisyyteen. Väli on yleensä suurempi kuin leveys. Standardinumero on ketjun leveyden oikea numero tai rullien vasen numero. Vasemmalla oleva numero osoittaa, onko ketju kevyt vai raskas. Raskaat ketjut on merkitty päätteellä "H".
Yleiset ketjukoot perustuvat ANSI-ketjun jakoon. Jako on holkin ja ketjupyörän välinen vähimmäisetäisyys. Mitä pienempi ketjun jako on, sitä suurempi on kahden pisteen välinen kokonaisetäisyys. Tämä tarkoittaa, että ketju kestää pidempään. Jos kuitenkin ostat ketjua tiettyyn käyttötarkoitukseen, sinun tulee tarkistaa jako huolellisesti, sillä se voi vaikuttaa ketjun suorituskykyyn.
Rullaketjun kulumisen mittaus
Rullaketjun kulumisen mittauksen tarkoituksena on estää ketjun katkeaminen seuraamalla ketjun rasitusta. Rullaketjun kulumista voidaan mitata useilla tavoilla. Ensimmäinen on irrottaa ketju työasennostaan ja mitata etäisyys ketjupyörästä sen mittauspäähän. Toinen tapa on mitata ketjun nousu tai kahden tapin välinen etäisyys. Tämä menetelmä on muita menetelmiä parempi, koska se on kätevä ja tarkka.
Rullaketjun kulumista mitattaessa on tärkeää huomata, että ketjun osat muuttavat muotoaan vähitellen. Noin 3,751 TP5T kokonaiskulumisesta kohdistuu tappeihin ja loput sisäisiin lenkkeihin. Nämä kulumismittaukset vaihtelevat ketjun nimellisjaon ja ketjun kokeman kitkan määrän mukaan. Oikea voitelu tappien ja holkkien välillä, kuormitus ja nivelten taajuus vaikuttavat kaikki kulumisnopeuteen.
On tärkeää mitata rullaketjun kuluminen, jotta vältetään liialliset koneviat. Mitä pidempi ketju on, sitä enemmän se kuluu. Vaikka ketjun pituuden tulisi olla pienempi kuin keskietäisyys, liiallinen kuormitus aiheuttaa ennenaikaista kulumista. Siksi voitelu on välttämätöntä. Lisäksi ketjun roikkuminen ei saisi ylittää 2% - 4% sen keskietäisyydestä. Lopuksi tarkista epätavalliset äänet tai näkyvät viat. Yleinen syy rullaketjun liialliseen kulumiseen on kuormituksen koko. Jokainen ketjunvalmistaja asettaa tuotteelleen enimmäiskuormituksen.
Rullaketjun kulumista voi mitata useilla tavoilla. Jos käytössä on suurnopeuskäyttö, siinä tulisi olla vähintään 11 hammasta ja keskinopeuksisessa käyttölaitteessa vähintään 25 hammasta. Muista myös tarkistaa ketjun pituus, vaikka se olisikin tarpeen. Sama koskee tapin halkaisijaa, jonka nousun tulisi olla sama tai eri kuin rullaketjun.
editor by CX 2023-04-13
