Tuotekuvaus
JIEFENG E&E CO., LTD on Ammattilainen liukuportaiden askelketju toimittaja Kiinassa, koska teemme yhteistyötä liukuporrasteollisuuden johtavan valmistajan kanssa.
Melunvaimennuksen ja vähän huoltoa vaativan ketjuteknologian ratkaisut ja kehitystyöt ovat vain muutamia esimerkkejä siitä, mihin asiakkaat luottavat liukuporrasteollisuudessa. CZPT:n liukuporras- ja liukukäytäväketjut edistävät vierailijoiden sujuvaa liikkumista paitsi tavarataloissa, metroissa ja lentokentillä. Lontoo, Madrid, Praha, New York, Zhejiang, Peking: CZPT-tuotteet kuljettavat miljoonia ihmisiä päivittäin liukuportailla ja liukukäytävillä ympäri maailmaa.
JIEFENG E&E Liukuportaiden askelketju
Laatu, Edurance, Ikävyys, Luotettavuus, Melunvaimennus, Vähäinen huoltotarve
Olemme toimittaneet liukuportaiden askelketjuja yli 20 vuotta. Tänä aikana olemme toimittaneet liukuportaiden huoltoyrityksille yli 40 maahan, ja olemme saaneet asiakkailtamme pelkästään hyvää palautetta.
Jatkuva vakuutus.
Kaikilla liukuportaiden askelketjuilla on 1 vuoden takuu, emmekä tarjoa edullisia ja taattuja tuotteita, koska tiedämme kaikki, että liukuportaiden askelketju on turvallinen osa, joten jatkuva varmuus on erittäin tärkeää.
Korkeat standardit.
Tuoteprosessimme varmistavat, että kaikki liukuporraskoneiston ketjunpituudet valmistetaan 0,571 tuuman kokonaistoleranssilla 8 jalan matkalla, ja laatu mahdollistaa niiden 20 vuoden käyttöiän.
Liukuporrasketjumme on kehitetty laajan prototyyppitestauksen tuloksena vaativissa sovelluksissa, jotta se ylittäisi alan jatkuvasti kasvavat vaatimukset alhaisemmista huoltokustannuksista ja pidemmästä käyttöiästä.
Yli 50 vuoden kokemuksella yhteistyökumppanimme on tunnustettu yhdeksi maailman johtavista liukuporrasketjujen valmistajista.
Erityinen polymeeriholkki yhdessä erityisesti suunnitellun laakeritapin kanssa on kehitetty varmistamaan mahdollisimman pitkä käyttöikä.
CZPT-liukuporrasketjun tärkeimmät edut ovat:
- Merkittävästi alhaisemmat elinkaarikustannukset, sillä kehitys ja kenttätestit osoittavat käyttöiän yli 20 vuotta.
- Puhtaampi ympäristö vähentyneen vapaan rasvan ja öljyn voitelun ansiosta.
- Merkittävästi alhaisemmat huoltokustannukset, koska säännöllistä rasva- ja öljyvoitelua ei tarvita.
- Vakaa ja ennustettava kulumisnopeus on CZPT:n erityisominaisuus verrattuna perinteisesti öljyttyihin ja voideltuihin ketjuihin, jotka voivat olla alttiita satunnaisille vaurioille.
- Toimitamme kaikenlaisia liukuportaiden askelketjuja, ja voimme tarjota sinulle ammattimaisen piirustuksen.
KESTÄVYYS
JIEFENGin liukuporrasketju on julkisessa ympäristössä osoittautunut erittäin kulutusta kestäväksi.
CZPT-liukuporrasketjun asennus tarjoaa elinikäisen luotettavuuden ja pidentää ketjun käyttöikää.
TYYPILLISET KULUMUKSET / KÄYTTÖIKÄ
TALOUS
JIEFENG tarjoaa täysin kustannustehokkaan ratkaisun rasvavoitelujärjestelmien vaihtamiseen, mikä vähentää huomattavasti kalliita ylläpito- ja elinkaarikustannuksia.
YMPÄRISTÖ JA TURVALLISUUS
Runsaan voiteluöljyn ja rasvan poistaminen luo puhtaamman ja turvallisemman ympäristön ja vähentää siten paloriskiä.
Joten ota meihin yhteyttä saadaksesi kaikki liukuportaiden askelketjun piirustukset.
| Oma tehdas | Oma varasto |
| Takuu: | 12 kuukautta |
|---|---|
| Tyyppi: | Raskas |
| Kantavuus: | 4500 henkilöä/h |
| Tilaisuuksien käyttö: | Liukuportaat |
| Nopeus: | 0,65 M/S |
| Kaltevuuskulma: | 30° |
| Mukauttaminen: | Saatavilla | Mukautettu pyyntö |
|---|
Mitä etsiä rullaketjusta
Rullaketjua ostettaessa on otettava huomioon monia eri tekijöitä. Yksi tärkeimmistä tekijöistä on vetolujuus, joka edustaa ketjun katkaisemiseen tarvittavaa voimaa. Rullaketjuja on saatavana kolmella eri vetolujuudella: minimi, keskimääräisellä ja äärimmäisellä. Jokainen lujuus heijastaa eri rajaa ketjun kestämälle kuormitukselle. Nämä rajat eivät kuitenkaan ole aina samat, ja sinun tulisi olla tietoinen rullaketjujen välisistä eroista.
Kanoninen ketju
Useimpien rullaketjujen sivupaneeleissa on painettu vakiokoot. Tämä on yleensä "40" tai "C2080H", mutta se voi olla myös kirjain "B". Jos ketju on vanha, se on puhdistettava koon näkemiseksi. Löydät koon rullaketjujen vakiokokotaulukosta, mutta sitä ei ole merkitty kaikille. Koon määrittämiseksi mittaa ketjun halkaisija ja nousu ja vertaa sitten tuloksia taulukkoon nähdäksesi tarvitsemasi koon.
Raskaaseen käyttöön tarkoitettuja rullaketjuja on saatavana lämpökäsitellyillä tapeilla, sivulevyillä ja rullilla. Lämpökäsittelyn lisäksi ne on myös esivenytetty tehtaalla, mikä vähentää näiden osien kulumista. Asianmukaisesti huollettuina ne voivat kestää vuosia, mikä vähentää rikkoutumis- tai korroosioriskiä. Käyttötarkoituksesta riippuen vakiorullaketjuja on saatavilla eri kokoisina. Ne voidaan ostaa erikseen. Valittavana on useita vaihtoehtoja käyttötarkoituksen koosta ja vahvuudesta riippuen.
PEER-rullaketjuissa on kiinteät rullat, jotka vähentävät ketjupyörän hampaisiin kohdistuvia iskukuormituksia. Kaikkien PEER-ketjun komponenttien lämpökäsittely ja esijännitys auttavat minimoimaan alkuvenymän. Kuumavoitelu varmistaa kaikkien ketjun osien täydellisen voitelun, mikä pidentää niiden käyttöikää ja vähentää ylläpitokustannuksia. Raskaaseen käyttöön ASME/ANSI-B29.1-ketju on hyvä valinta.
Tavalliset rullaketjut on valmistettu teräksestä tai seosteräksestä. Ne voidaan kuitenkin valmistaa myös muista materiaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä. Teräksen lisäksi ruostumatonta terästä käytetään usein elintarvikekoneissa, joissa ketjun voitelu on ongelma. Messinkiä ja nailonia käytetään myös joskus. Ne eivät kuitenkaan ole kovin suosittuja. Siksi sinun tulee aina tarkistaa asia toimittajaltasi ennen ostamista. Vertaamalla kahden eri ketjun vetolujuutta ja tekemällä tietoon perustuvan päätöksen saat parhaan hinnan ja palvelun.
Ketju ilman holkkia
Holkittomilla rullaketjuilla on etuja perinteisiin rullaketjuihin verrattuna. Toisin kuin perinteisillä ketjuilla, holkittomilla ketjuilla on laaja sivuttaisjoustavuus, mikä lisää ketjun voiteluaineen virtausta. Holkittomien ketjujen sisälevyissä on ulkonevat olkapäät, jotta öljy voi virrata niiden läpi helpommin ja tehokkaammin. Tämä on tärkeä ominaisuus tasaisesti käyvälle ketjulle. Lisäksi holkittomilla ketjuilla voi olla parempi vaihtamiskyky.
Hölkättömän rullaketjun lujuutta mitataan vetolujuudella ja väsymislujuudella. Vetolujuus mittaa kuormitusta, jonka ketju kestää ennen katkeamista. Väsymislujuus on yhtä tärkeä, ja väsymislujuuteen vaikuttavia tekijöitä ovat ketjun osien valmistuksessa käytetty teräs, jakoreiän valmistustapa, ketjun kuulapuhalluksen tyyppi sekä ketjun rakenne ja paksuus. Esimerkiksi liian ohut ketju ei välttämättä riitä raskaisiin sovelluksiin.
Kuten perinteisissä rullaketjuissa, myös holkittomissa rullaketjuissa on kahdenlaisia lenkkejä. Sisälenkissä on kaksi sisälevyä, jotka on yhdistetty tapeilla, kun taas ulommassa ketjussa on kaksi ulkolevyä, jotka on kiinnitetty toisiinsa holkeilla. Holkiton rullaketju on samanlainen kuin perinteinen ketju, paitsi että se poistaa yhden vaiheen kokoonpanoprosessista stanssaamalla putken sisälevyyn. Joten jos haluat tasaisemman kulun, holkiton rullaketju on parempi valinta.
Holkittomia rullaketjuja on kahta eri kokoa. Toinen koko on suunniteltu käytettäväksi tavallisten yksisäikeisten ketjujen kanssa, kun taas toinen koko on suunniteltu käytettäväksi kaksi- tai kolmisäikeisten ketjujen kanssa. Holkittomat ketjut ovat yleensä lyhyempiä kuin perinteiset ketjut, joten ne sopivat ahtaampiin tiloihin. Holkittomat ketjut on valmistettu korkealaatuisimmista materiaaleista. Nämä ketjun kiinnikkeet on pintakarkaistu optimaalisen lujuuden ja kestävyyden takaamiseksi.
Mykistysketju
Hiljaisessa rullaketjussa on tasainen ja hiljainen käyttö. Ne on valmistettu pinotuista riveistä litteitä ketjulevyjä, joiden hammaspyörämäinen profiili on kytkentässä ketjupyörän hampaisiin. Jokainen ketjulevy on kiinnitetty vastaavaan ketjupyörään, mikä myös mahdollistaa ketjun taipumisen. Vaikka nämä peruskomponentit ovat samat jokaisessa hiljaisessa rullaketjussa, on olemassa monia muunnelmia, jotka mahdollistavat niiden käytön erilaisissa sovelluksissa.
Suosituimmissa suurnopeusvaihteistoissa äänettömissä ketjuissa on hammaspyörämäiset ketjupyörät. Ne voidaan valmistaa yhdestä tai useammasta materiaalisäikeestä. Yksisäikeiset ketjut ovat halvempia kuin monisäikeiset ketjut, mutta ne kuluvat yleensä nopeammin, jos niitä ei voidella. Yksisäikeisiä rullaketjuja voidaan käyttää vuosia ilman voitelua, mutta sinun käyttötarkoitukseesi kannattaa silti harkita leveitä äänettömiä ketjuja.
Hiljaisten rullaketjujen suunnittelu ja rakenne tekevät niistä ihanteellisia monenlaisten tuotteiden kuljetukseen. Niissä on tasaiset, lämmönkestävät pinnat. Ne ovat myös kestäviä ja liukumattomia. Niitä on saatavana useilla eri jakokooilla, leveyksillä ja kiinnitystavoilla. Tarvitsetpa ketjuja yleiskäyttöisiin kuljettimiin tai lasipullojen kuljetussovelluksiin, meiltä löydät etsimäsi. Kysy hiljaisten rullaketjukuljettimien eduista.
Käänteiset hammasketjut ovat toinen vaihtoehto hiljaisemmille ketjuille. Nämä ketjut on suunniteltu vähentämään moottorin kitkasta johtuvaa melua. Äänettömät ketjut ovat yleisempiä, ja valmistajat ovat ihastuneet niihin. Äänetön ketju koostuu useista lenkeistä, jotka on yhdistetty ketjupyörän hampaisiin. Hampaat pyörivät vähentäen melua, tärinää ja jännettä. Nämä ovat tärkeimmät syyt, miksi äänettömät ketjut ovat niin suosittuja.
ANSI-ketjun jako
Voit mitata pyöräsi ketjun jaon käyttämällä paksuusmittaria. Tämä mitta otetaan kaulimen keskeltä seuraavan kaulimen keskelle. Ketjuja on saatavilla monenkokoisina, mutta ANSI on yleisin ketjustandardi Yhdysvalloissa. Paksuusmittari on kätevä, jos et ole varma, minkä kokoista ostat, sillä sen avulla voit tarkistaa kuluneet rattaat.
ANSI-standardit täyttäville ketjuille on ominaista tietty nousu. Tämä mitta perustuu rullan leveyteen ja telojen väliseen etäisyyteen. Väli on yleensä suurempi kuin leveys. Standardinumero on ketjun leveyden oikea numero tai rullien vasen numero. Vasemmalla oleva numero osoittaa, onko ketju kevyt vai raskas. Raskaat ketjut on merkitty päätteellä "H".
Yleiset ketjukoot perustuvat ANSI-ketjun jakoon. Jako on holkin ja ketjupyörän välinen vähimmäisetäisyys. Mitä pienempi ketjun jako on, sitä suurempi on kahden pisteen välinen kokonaisetäisyys. Tämä tarkoittaa, että ketju kestää pidempään. Jos kuitenkin ostat ketjua tiettyyn käyttötarkoitukseen, sinun tulee tarkistaa jako huolellisesti, sillä se voi vaikuttaa ketjun suorituskykyyn.
Rullaketjun kulumisen mittaus
Rullaketjun kulumisen mittauksen tarkoituksena on estää ketjun katkeaminen seuraamalla ketjun rasitusta. Rullaketjun kulumista voidaan mitata useilla tavoilla. Ensimmäinen on irrottaa ketju työasennostaan ja mitata etäisyys ketjupyörästä sen mittauspäähän. Toinen tapa on mitata ketjun nousu tai kahden tapin välinen etäisyys. Tämä menetelmä on muita menetelmiä parempi, koska se on kätevä ja tarkka.
Rullaketjun kulumista mitattaessa on tärkeää huomata, että ketjun osat muuttavat muotoaan vähitellen. Noin 3,751 TP5T kokonaiskulumisesta kohdistuu tappeihin ja loput sisäisiin lenkkeihin. Nämä kulumismittaukset vaihtelevat ketjun nimellisjaon ja ketjun kokeman kitkan määrän mukaan. Oikea voitelu tappien ja holkkien välillä, kuormitus ja nivelten taajuus vaikuttavat kaikki kulumisnopeuteen.
On tärkeää mitata rullaketjun kuluminen, jotta vältetään liialliset koneviat. Mitä pidempi ketju on, sitä enemmän se kuluu. Vaikka ketjun pituuden tulisi olla pienempi kuin keskietäisyys, liiallinen kuormitus aiheuttaa ennenaikaista kulumista. Siksi voitelu on välttämätöntä. Lisäksi ketjun roikkuminen ei saisi ylittää 2% - 4% sen keskietäisyydestä. Lopuksi tarkista epätavalliset äänet tai näkyvät viat. Yleinen syy rullaketjun liialliseen kulumiseen on kuormituksen koko. Jokainen ketjunvalmistaja asettaa tuotteelleen enimmäiskuormituksen.
Rullaketjun kulumista voi mitata useilla tavoilla. Jos käytössä on suurnopeuskäyttö, siinä tulisi olla vähintään 11 hammasta ja keskinopeuksisessa käyttölaitteessa vähintään 25 hammasta. Muista myös tarkistaa ketjun pituus, vaikka se olisikin tarpeen. Sama koskee tapin halkaisijaa, jonka nousun tulisi olla sama tai eri kuin rullaketjun.
toimittaja CX 2023-07-13
