Description du produit
Description
Chaîne à maillons longs DIN763 en acier inoxydable, chaîne à maillons courts DIN766
1. Matériau : acier inoxydable série 300
2. Norme : DIN763/Din766
3. Diamètre : 2 mm à 32 mm
4. Charge de rupture : 1,25 kN – 160 kN
5. Type de soudage : soudage à l'arc sous argon
6. Application : chaîne de maillons marine, transmission, etc.
| Produit | Diamètre (mm) | Longueur intérieure (mm) | Largeur extérieure (mm) | WLL (kg) | BL (N) | Poids (kg/m) |
| Chaîne à maillons longs | 2 | 22 | 8 | 25 | 1250 | 0.06 |
| 2.5 | 24 | 10 | 40 | 2000 | 0.10 | |
| 3 | 26 | 12 | 55 | 3200 | 0.15 | |
| 3.5 | 28 | 14 | 80 | 3850 | 0.20 | |
| 4 | 32 | 16 | 100 | 6000 | 0.27 | |
| 4.5 | 34 | 18 | 128 | 6300 | 0.35 | |
| 5 | 35 | 20 | 160 | 10000 | 0.43 | |
| 5.5 | 38.5 | 22 | 195 | 9500 | 0.52 | |
| 6 | 42 | 24 | 224 | 14000 | 0.63 | |
| 7 | 49 | 28 | 300 | 18000 | 0.86 | |
| 8 | 52 | 32 | 400 | 25000 | 1.10 | |
| 8.5 | 56 | 34 | 460 | 22500 | 1.25 | |
| 9 | 59 | 36 | 530 | 32000 | 1.41 | |
| 10 | 65 | 40 | 630 | 40000 | 1.75 | |
| 11 | 72 | 44 | 790 | 47500 | 2.11 | |
| 12 | 78 | 48 | 940 | 56500 | 2.55 | |
| 13 | 82 | 52 | 1000 | 63000 | 2.95 | |
| 16 | 100 | 64 | 1600 | 100000 | 4.45 | |
| 18 | 113 | 70 | 2120 | 127000 | 5.65 | |
| 19 | 119 | 72 | 2370 | 142000 | 6.25 | |
| 20 | 120 | 75 | 2500 | 160000 | 7.00 |
Emballage et expédition
Emballage : emballage standard pour l'exportation, ou selon les exigences du client.
Type d'emballage : sac de jute, bobine en plastique, bobine en bois, fût en plastique, fût en acier, caisse en bois.
Délai de livraison : 10 à 30 jours après confirmation de la commande
Transport : par voie maritime ou aérienne
Conditions commerciales : Ex-works, FOB, C&F, CIF, CFR
Notre entreprise :
Xihu (West Lake) Dis. City CZPT Steel Product Co., Ltd a été fondée en 1997. Nous sommes une usine de production à grande échelle spécialisée dans la production de fils d'acier inoxydable de haute qualité, de câbles en acier inoxydable et de produits en fil d'acier inoxydable revêtus de PVC/Nylon/PE.
Notre entreprise dessert les marchés nationaux et internationaux. Nos produits se distinguent par leur qualité et leur prix compétitif. Nous sommes le fournisseur officiel du projet de train à grande vitesse chinois. De plus, nos produits sont largement exportés vers les marchés chinois, notamment aux États-Unis, en Europe et en Asie.
Nous possédons les certifications ISO et SGS.
Pourquoi nous choisir ?
1. Nous sommes fournisseur Gold certifié Alibaba depuis 6 ans.
2. Nous sommes une usine de fabrication de câbles en acier inoxydable, galvanisés et non galvanisés depuis plus de 20 ans. Capacité de production optimale, contrôle qualité rigoureux et service irréprochable.
3. Prix compétitif et qualité garantie.
FAQ :
Contactez-nous:
| Usage: | Chaîne de transmission, chaîne de traînée, chaîne de convoyeur, chaîne spéciale dédiée |
|---|---|
| Matériel: | Acier inoxydable |
| Traitement de surface : | Polissage |
| Fonctionnalité: | Résistant à la chaleur |
| Taille de la chaîne : | 1/2"*3/32" |
| Structure: | Chaîne soudée |
| Exemples : | US$ 30/Mètre 1 mètre (commande minimale) | |
|---|
| Personnalisation : | Disponible | Demande personnalisée |
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Comment une chaîne de convoyage gère-t-elle le transport en pente ou en déclinaison ?
Une chaîne de convoyage est conçue pour gérer différents types de transport, y compris les applications inclinées ou descendantes. Voici comment elle fonctionne dans ces situations :
1. Convoyage en pente : Lorsqu’un système de convoyage doit transporter des matériaux en montée, on utilise une chaîne de convoyage inclinée. La conception de cette chaîne comprend des fixations ou des crampons spéciaux qui offrent une meilleure adhérence et empêchent les matériaux de glisser ou de reculer. Ces fixations sont positionnées stratégiquement le long de la chaîne pour garantir un convoyage efficace en pente.
2. Convoyage en pente : Pour les convoyeurs transportant des matériaux en descente, on utilise une chaîne de convoyeur en pente. Similaire à celle des convoyeurs inclinés, la chaîne peut être équipée de dispositifs ou de crampons spécifiques permettant de contrôler la vitesse et d'empêcher le glissement trop rapide des matériaux. Ces dispositifs maintiennent les matériaux en place et assurent un flux descendant contrôlé et efficace.
Le convoyage, qu'il soit incliné ou en descente, exige une attention particulière quant à la conception de la chaîne, notamment au type et à la disposition des accessoires. La taille, la forme et le poids du matériau transporté influent également sur la configuration de chaîne appropriée. Il est important de consulter des fabricants ou des experts en chaînes de convoyage afin de sélectionner la chaîne et les accessoires adaptés à chaque application, inclinée ou en descente.

Quels sont les avantages de l'utilisation d'un système de chaîne de convoyage modulaire ?
Un système de convoyeur modulaire offre plusieurs avantages en termes de flexibilité, d'efficacité et de facilité d'entretien. Voici quelques-uns de ses principaux atouts :
1. Polyvalence : Les chaînes de convoyage modulaires sont conçues avec des modules emboîtables faciles à connecter et à déconnecter. Cette conception offre une grande flexibilité pour configurer le système de convoyage en fonction des exigences d’agencement, des besoins de production ou des contraintes d’espace. Il est possible d’ajouter, de retirer ou de repositionner des modules pour s’adapter à l’évolution des processus de production ou aux variations de produits.
2. Personnalisation : La conception modulaire du système de convoyeur permet une personnalisation adaptée aux exigences spécifiques de chaque application. Différents types de modules sont disponibles : sections droites, courbes, rampes, descentes, jonctions et déviateurs. Des accessoires tels que des guides latéraux, des taquets ou des dispositifs de maintien de produits peuvent être facilement intégrés au système.
3. Installation et modification rapides : Les chaînes de convoyeurs modulaires sont conçues pour une installation et une modification aisées. Grâce à leurs connexions à enclenchement rapide, les modules peuvent être assemblés ou démontés rapidement, réduisant ainsi les temps d’arrêt lors de la mise en service ou de la reconfiguration du système. Cette caractéristique facilite également la maintenance, les réparations et les extensions futures.
4. Efficacité accrue : La modularité du système de convoyeurs permet une manutention efficace des matériaux et un flux de travail optimisé. Le transfert fluide entre les modules minimise les blocages et les désalignements, garantissant un flux continu et régulier. La possibilité d’intégrer des courbes ou des pentes au système permet une utilisation optimale de l’espace au sol et facilite le déplacement des produits à différentes hauteurs.
5. Maintenance aisée : Les systèmes de convoyeurs modulaires sont conçus pour une maintenance simplifiée. Chaque module est facilement accessible et remplaçable sans démontage complet du système, ce qui réduit les coûts et les délais de maintenance. De plus, la structure ouverte des modules facilite le nettoyage, l’élimination des débris et l’inspection.
6. Durabilité et fiabilité : Les chaînes de convoyeurs modulaires sont généralement fabriquées à partir de matériaux de haute qualité tels que le plastique ou l’acier inoxydable, ce qui garantit leur durabilité et leur longévité. Résistantes à l’usure, à la corrosion et aux produits chimiques, elles conviennent à divers environnements industriels. Leur conception à emboîtement assure la stabilité et empêche le glissement de la chaîne pendant le fonctionnement.
7. Dispositifs de sécurité : Les systèmes de convoyeurs modulaires peuvent intégrer des dispositifs de sécurité tels que des boutons d’arrêt d’urgence, des protections ou des capteurs de blocage ou de surcharge. Ces dispositifs contribuent à garantir un environnement de travail sûr pour les opérateurs et à préserver l’intégrité des produits transportés.
Globalement, un système de convoyeur modulaire offre polyvalence, personnalisation, efficacité et facilité d'entretien. Il constitue une solution fiable pour la manutention de matériaux dans des secteurs tels que la fabrication, l'emballage, la distribution et la logistique.

Comment calcule-t-on la longueur nécessaire d'une chaîne de convoyeur ?
Le calcul de la longueur requise d'une chaîne de convoyeur implique la prise en compte de plusieurs facteurs liés au système de convoyage et à l'application spécifique. Voici un guide étape par étape :
- Déterminer la longueur du convoyeur : Mesurez la longueur totale du parcours du convoyeur, y compris les sections horizontales, inclinées ou verticales.
- Compte pour les centres de pignons : Repérez l'emplacement des pignons ou des unités d'entraînement le long du convoyeur. Mesurez la distance entre chaque paire de pignons adjacents.
- Calculer le nombre de liens : Pour déterminer le nombre de maillons nécessaires, divisez la longueur totale du convoyeur par le pas de la chaîne. Le pas correspond à la distance entre les centres de deux axes consécutifs de la chaîne.
- Envisagez un réglage de la tension : Tenez compte des exigences de réglage de la tension en fonction de l'application spécifique. Cela peut inclure des tolérances pour les dispositifs de tension ou les variations de tension dues aux fluctuations de charge.
- Inclure les connexions d'extrémité : Tenez compte de la longueur des maillons d'extrémité, tels que les maillons de jonction ou les axes de raccordement, utilisés pour relier les extrémités de la chaîne. Incluez leurs dimensions dans le calcul de la longueur totale de la chaîne.
- Ajouter des facteurs de sécurité : Intégrer les coefficients de sécurité appropriés afin de garantir une longueur de chaîne adéquate pour une tension correcte et de tenir compte de tout étirement ou usure potentiel au fil du temps.
Il est important de noter que le calcul de la longueur de chaîne requise est une estimation basée sur divers facteurs et peut nécessiter des ajustements lors de l'installation et de la mise en tension. Consulter les instructions du fabricant du convoyeur ou faire appel à un ingénieur expérimenté permet d'obtenir des calculs plus précis, adaptés au système de convoyeur et aux exigences de l'application.


Édité par CX le 30/08/2023