Applicable Industries: Building Content Retailers, Manufacturing Plant, Equipment Repair Shops, Building works , Vitality & Mining
Regular or Nonstandard: Common
Type: Roller Chain
Materials: Alloy Steel
gain: High hardness, robust toughness and high pressure
Hardness: Higher
Product Title: Anti-sidebow chains for pushing window
Packaging Details: Regular CZPT deserving package
Port: HangZhou
Anti-backbend chains for pushing window
Roller chain is 1 type of electrical power transmisssion element.It is utilised in low to mid-pace drives at close to 600 to 800 ft for each moment and extensively used for standard industrial programs.They are available in simplex, duplex and triplex with riveted or cottered.
Roller chain is composed by 4 components.They are roller ,bush,plate and pin. The content can be carbon steel or 304SUS(316SUS)stainless steel .
We supplies a higher tensile power roller chain, used for hundreds of apps coping with functioning situations that are very hot or cold, wet or dry, dusty or necessitating cleanliness and all of these solutions mix outstanding dress in resistance and fatigue resistance with a prolonged, trustworthy functioning existence.
Başvuru: materials handling products, palm oil mill business, sugar mill market, engineering equipment, automated production line, packing equipment, mining&metallurgy, CZPT machine, mylar processing market, beer bottling line, paver equipment, automobile parking sector, and other conveyor and transmission equipment.
Main dimensions for your kind decision.
Roller is manufactured of 300,400,600 stainless
Hot sale
Make contact with us
Organization Details
Transport
tahrik zinciri tipi
Tahrik zincirleri çeşitli endüstriyel uygulamalarda kullanılır. Ağırlık ve boyut açısından daha verimli olan makaralı zincirlerin aksine, tahrik zincirleri çelik kılavuzlar üzerinde kayar. Tahrik zincirleri genellikle kirli işlerde kullanılır. İşte çeşitli tahrik zinciri türleri hakkında bilmeniz gerekenler. Bu makalede, pimli zincirler, mühendislik ürünü çelik zincirler, burçlu makaralı zincirler ve zamanlama zincirlerine bakacağız. Bu türler en yaygın ve en sık kullanılanlardır.
zaman zinciri
Hangi tahrik zincirini satın alacağınıza karar verirken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. Önemli olan, zincirin ne kadar süre dayanacağıdır, çünkü zamanlama zinciri zamanla uzayacaktır. Bununla birlikte, uzama riskini azaltmak için üretim sırasında önceden gerdirilirler. Zamanlama zincirleri, dişli kayış tahriklerine kıyasla daha gürültülü olabilir, ancak raylar ve zincir gerdiriciler bu sorunu hafifletebilir. Zamanlama zincirleri ayrıca kayışlardan daha yavaş aşınır, bu da onarım maliyetlerini düşürür.
Zamanlama zincirleri, kayış tahrik sistemlerine kıyasla çok az bakım gerektirir. İyi yağlandığında, zamanlama zincirleri çok az bakım gerektirir. Gerçekten gerekli olan tek bakım, motor yağı seviyesini kontrol etmek ve üreticinin önerdiği servis aralıklarına uymaktır. Zamanlama zincirleri, kayış tahrik sistemlerine göre daha güvenlidir ve dişli kayışın yırtılması durumunda tehlikeli olabilir. Ayrıca, zamanlama zinciri sadece küçük onarımlar ve değişimler gerektirir. Tamirhaneler, onarımlar için gerekli tüm parçaları içeren komple zamanlama zinciri kitleri satın alabilirler.
Motor üzerindeki yüke bağlı olarak, tahrik zincirleri makaralı zincirler veya zamanlama zincirleri ile donatılabilir. Zamanlama zincirinin stili, kullanılan motor tipine bağlıdır. Bununla birlikte, yüksek mukavemeti ve NVH (gürültü, titreşim, sertlik) özellikleri nedeniyle makaralı zincir en yaygın tercihtir. Makaralı zincirin gözlerine preslenmiş iki çıkıntı ve bunların üzerinde iki makara bulunur. Bu bileşenler, motor performansını iyileştirmek için birlikte çalışır.
Birçok modern araçta triger zinciri kullanılır. Triger dişlileri, valflerin uygun zamanlarda açılıp kapanması için eksantrik mili ve krank milini senkronize eder. Bu, motorun çalışma kalitesi, güç çıkışı ve yakıt tüketimi için kritik öneme sahiptir. Triger zinciri ayrıca araçtan yayılan kirlilik miktarını da azaltır. Son yirmi yılda, birçok orijinal ekipman üreticisi (OEM), OHC/DOHC motorlar için triger zincirine yönelmiştir.
iğne zinciri
Çelik döner zincirler, tıkanmayı ve malzeme birikimini azaltmak için açık namlulara sahiptir. Bu zincirler, genellikle tarımsal uygulamalarda kullanılan güç iletimi ve taşıma uygulamaları için tasarlanmıştır. Özel aksesuarlar kullanılarak özel olarak kaynaklanabilirler. Bu zincirler tarımsal, endüstriyel ve belediye uygulamalarında kullanılabilir. İşte her birine daha yakından bir bakış. Çelik döner zincirlerin faydaları hakkında bilgi edinmek için okumaya devam edin.
Uzun hatveli 700 Sınıfı Pivot Zincir, ürünlerin taşınması ve kaldırılması için çok yönlü bir zincirdir. T-başlı pimleri sıkıca oturarak tozun pim deliklerine girmesini engeller. Ayrıca aşınma nedeniyle uzamayı önlemek için kapalı yatak yapısıyla üretilmiştir. Çelik pivot zincirler, yüksek yorulma uygulamaları için tasarlanmıştır ve çok yönlüdür.
Mühendislik Çelik Zinciri
Mühendislik ürünü çelik tahrik zincirleri, ağırlığı en aza indirirken maksimum güç aktarımı sağlar. Mühendislik zincirleri genellikle zorlu petrol sondaj operasyonlarında kullanılır. Dayanıklılık ve sıkı toleranslar için tasarlanan bu zincirler, çeşitli endüstriyel ekipmanlarda kullanılabilir. İster ağır nesneleri kaldırmanız, ister çok sayıda eşya depolamanız gereksin, mühendislik ürünü çelik zincirler işinizi görecektir. Mühendislik zincirlerinin faydaları hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
Mühendislik ürünü çelik zincirler, bileşenler arasında geniş boşluklar bulunan bağlantı veya pim bağlantılarından oluşur. Bu zincirlerin malzemesi aşındırıcı maddelere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Bu zincirlerin çoğu konveyör olarak kullanılırken, bazıları tahrik sistemleri için tasarlanmıştır. Bu zincirleri konveyörlerde, forkliftlerde, kova elevatörlerinde, petrol platformlarında ve daha birçok yerde bulabilirsiniz. Bunlardan en iyi şekilde yararlanmak için, ana tahrik motorunun ürettiği güce dayanabilmeleri gerekir.
Zincir yüksek çekme gerilimlerine dayanabilir ve yorulmaya karşı yeterince esnektir. Zincir ile dişliler arasındaki merkezden merkeze mesafe, adım aralığının 30% ile 50% arasındadır. Daha küçük dişlilerde, dişler ile zincir arasındaki temas açısı en az 120 derece olmalıdır. Zincir tahrik sisteminin direnci, titreşim, gürültü, yorulma dayanımı ve diğer faktörler de dahil olmak üzere kullanım ortamına bağlıdır.
Mühendislik çeliğinden üretilen tahrik zincirlerinin birçok çeşidi vardır ve her birinin farklı bir işlevi bulunur. En yaygın kullanılan türü asansör zinciridir. Kaldırma mekanizması, taşıyıcıyı yukarı ve aşağı hareket ettirir. Çoğu vinç, kancalarla yüke bağlanır. Bir diğer zincir türü ise oval bağlantılı zincirdir. Bağlantıları kaynaklıdır ve dişli çarkında her bağlantı için yuvalar bulunur. Asansörler, zincirli vinçler ve açık deniz operasyonlarındaki çapalar gibi düşük hızlı uygulamalarda kullanılır.
Burçlu Makaralı Zincir
Tipik olarak, tahrik zinciri olarak kullanılan burçlu makaralı zincir, iki bağlantı tertibatından oluşur. İç bağlantı, iki manşonla bir arada tutulan iki plakadan oluşurken, dış bağlantı ise iç bağlantıdan geçen pimlerle birbirine bağlanan iki plakadan oluşur. Bununla birlikte, burçlu makaralı zincirler arasında bazı farklılıklar vardır. Ana fark, bağlantı tipi ve gereken yağlama miktarıdır. Burçlu makaralı zincirler hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, okumaya devam edin.
Makaralı zincirler genellikle burçlu zincirlerden daha güçlü ve dayanıklı olsa da, aşınmaya karşı bağışık değillerdir. Sürüş döngüsü sırasında uzarlar ve eklemlenme adı verilen bir süreçten geçerler. Uzama hızları, uygulanan yağlamaya ve yüke bağlıdır. Pim ve burç eklemlenmesinin sıklığı da kritiktir. Diğer aşınma parçaları gibi, kritik aşınma parçalarının imalatı da optimum performans sağlamak için ayrıntılara dikkat edilmesini gerektirir. Doğru hammadde seçimi, parça imalatı ve montajı, optimum performansa ulaşmada kilit faktörlerdir. Yanlış hazırlanmış parçalar, aşınma ömrünü ve performansı etkileyebilir.
Tahrik zinciri olarak burçlu makaralı zincir seçerken uygulama alanınızı ve yük dağılımını göz önünde bulundurun. Zincirin uzunluğu, hatvesinin 30 ila 50 katı arasında olmalıdır. Küçük dişli çark dişleri arasındaki temas açısı en az 120 derece olmalıdır. Tahrik zincirinin direnci, kullanım ortamına bağlıdır ve bu da yorulma dayanımını ve titreşim seviyesini belirleyecektir. Değiştirmeye karar vermeden önce zincir uzunluğunu kontrol etmek iyi bir fikirdir.
düz üst zincir
TSplus düz üst tahrik zinciri, günümüz piyasasında bulunan en esnek taşıma ortamıdır. Uçtan uca bağlanarak uzatılmış konveyör hatları oluşturulabilir. Yan bükümlü tasarımı, sıralı, yılan ve döner konveyörler de dahil olmak üzere çeşitli konveyör tipleriyle kullanılmasını sağlar. Bu zincirler, 3 fitten 20 fite kadar değişen genişliklerde çeşitli boyutlarda mevcuttur.
Düz üst zincirler için çelik ve plastik dahil olmak üzere çeşitli malzemeler mevcuttur. Çelik zincirler, aşınma direnci gerektiren uygulamalar için idealdir. Sağlam ve iyi yapılmışlardır. Plastik zincirler özellikle dayanıklıdır, ancak zorlu ortamlar için uygun değildir. Paslanmaz çelik düz üst zincirler çeşitli uygulamalar için uygundur ve bazı üreticiler bunları paslanmaz çelikten veya hatta alüminyumdan üretmektedir. Uygulamanız dayanıklı bir düz üst zincir gerektiriyorsa, sertleştirilmiş paslanmaz çelikten yapılmış bir zincir seçin.
Düz üst tahrik zincirlerinin bir diğer türü de yan bükümlü zincirdir. Verimli taşıma gerektiren esnek makineler için uygundur. Tek menteşe pimi veya çift menteşe pimi ile donatılmıştır. Her iki seçenek de uygundur, ancak her menteşe piminin avantajları vardır. Tek menteşe pimli zincirler daha küçük, hafif hizmet tipi konveyörler için uygunken, çift menteşe pimli zincirler orta ve ağır hizmet uygulamaları için daha uygundur.
CZPT, modüler düz üst zincir konveyör sistemidir. Standartlaştırılmış bileşenleri ve modülleri, herhangi bir üretim sürecine kolayca entegre edilebilir. Tek raylı olduğu için, ihtiyaç duyulduğunda uzatılabilir veya kısaltılabilir. Çok yönlü tasarımı, bant ve dişli gibi diğer konveyör sistemleriyle uyumlu olmasını sağlar. Bu monoray modüler tasarım, 40 metreye kadar sistem uzunluklarına olanak tanır ve diğer konveyör sistemleriyle uyumludur.
