Produktbeschreibung
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Product Name: Motorcycle Sprocket and Chain for Italika Forza 125
Fit for Italika Forza 125
Item No. 2443167
Specification: 38T/15T,428x108L
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| SOUTH AMERICA | BAJAJ BOXER CT100,BAJAJ BOXER BM100,BAJAJ BOXER BM150, BAJAJ PULSAR135, BAJAJ PULSAR1150, BAJAJ PULSAR180, BAJAJ PULSAR200, BAJAJ PULSAR220, BAJAJ DISCOVER125, BAJAJ DISCOVER135, BAJAJ XCD125, BAJAJ 2T 3W, BAJAJ 4T 3W, BAJAJ CALIBER115, HONDA C100 WAVE, HONDA CGL125, HONDA NXR125 BROS, HONDA STORM125CC, HONDA TWISTER 250CC, HONDA XLR250-XR250, HONDA XL/XR/NX200, XIHU (WEST LAKE) DIS. JH100-2, XIHU (WEST LAKE) DIS. JH125-6, XIHU (WEST LAKE) DIS. JH150T CHOPPER, XIHU (WEST LAKE) DIS. JL125T SCOOTER, CZPT WIND125, KYMCO ACTIV110, SUZUKI DR200, CZPT XT225, CZPT XTZ125K, YUMBO DAKAR150, YUMBO DAKAR220, CZPT JOG/3KJ50, FT200, TITAN2000, TITAN150, TITAN99, CG125, HJ125-7, GXT200 |
| EUROPE & AMERICA | CX50, YAMAHA50, AG50, NR50, NRG50, WATER, BUXY50, KATANA50, KATANA70, LEAD50, BALI50 SFX50, SKY, BALJ50, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-150, CX50, DJ50, BUXY50, JOG50, BALI100,NITRO50, NRG LC50, BOOXTER, BWS50, BWS100, DIO50, DIO70, DIO ZX 50, DIO ZX 70, CIAO, PIAGO, AM6, TZR50, HORIZENTAL, CZPT 3KJ, SR50, SR70, AXIS90, AXIS100, DX100, LEAD100, AD50, DERBI, SEPIA, PUCH, PEOGOET103-02, MBK AV7, VISION, OVETTO50, NH80, ROX50, FOX50, MBK AV10, DT50 LC, RZ50LC 88-93, GY6-150, BUXY70, DT125R, BWS70, TB50, T80, DERBI, NH50, MAJESTY125, MAJESTY126, X8-R, COBRA, MOBYLETTE AV10, BERBI SENDA2006, BERBI SENDA2005, SH150, AD50, WH150, TB50, CH250, C100/DY100, JH70, JH110, JH125, CB150, CB200, CG125, YBR125, CG250-OHV, VIPER/ZS200 GS, VINO-50, SYM125 |
| MIDDLE EAST | AN125, AN150, MIO125, UZ125, UZ/V125, DIO50 ZX, YP250, MIO150 2V, MIO150 4V, GY6-50, GY6-80, GY6-125, GY6-150, JOG50, JOG70, SYM125, SYM150, CG250, CB250, CB150, KVB110, JH70, L110 A, KAB, GS50, VINO 50, BWS50, BWS100, ZY100, ZY125, WH100, WH125, RE205, BAJAJ150, KS4 |
| AFRICA | RX115, RX125, RX135, RXZ135, AX100, YB100, CG125, CG150, CG200, DT125, A100, SY125, AG100, BILP, K90, GK125, CD110, CD110-15, CT100, CB110, AP125-9G, AP150,CB125, CB150,TVS160, RE205 |
| BRAZIL | BIZ125, BROSS150, C70, C100, C100 DREAM, CARGO125, CB250, CB540E, CBX150, CBX200, CBX250, TWISER, CBX750, CG125, CBX/XRE 300, CG77/91,CG125(FAN2009), CG125 TODAY TODAS, XY50, XTZ125/YBR125 FACTOR 2009-2011, TITAN150, TITAN2000, TITAN2004, WEB100, XL125, XL150, ML/TUR83/XL 250, XLR125, XLS125, XLS250R, XR250 TORNADO2007-2008, XR200, XR200R, XT225, XTZ125,XTZ250 LANDER2007-2008, DAFRA SUPER 100, DAFRA SPEED150, DT125, KANSAS150, MAX125, LEAD110, NX4 FACCOM2006 STE 2008, NX150, NXR150, NX350 SHAR 1991 , PHOENIX, POP100(WAVE100), RD125/135, SUZUKI YES125, YS250 FAZER2006, TITAN99,KS/ES 02/05/FAN/NXR, TW/TR 250, SHINNERAY50, MOPED, NEO 115 YAMAHA, CRF230 |
| ARGENTINA | GXT200, C70, DAX70, C90, C100, C110, CD110, MAX110, CG200, HJ200, CG150, HJ150, CG125, HJ125, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-100, SCOOTER125, GY6-125, SCOOTER150, GY6-150, WAVE110, NX200, CBX200, TITAN150, TITAN99, TITAN2000, RX100, YBR125, HONDA NXR125 BRPSS, HONDA STROM125, WAVE110, GILERA SMASH |
| MEXICO | LIFAN110, WAVE110, AT110, DINAMO APRISA 110, C110, ITALIKA FT125 CG125, ITALIKA FT150 CG150, TITAN2000, GY6-125 CS125 DS125, GY6-150 DS150, ST70 APRISA ZANETTI 70CC, HONDA C90, HONDA BROSS125, HONDA BROSS150, HONDA XR200, CG200, HONDA CARGO125, HONDA CARGO150, TITAN150, YBR125, CARPTON |
| COLUMBIA | LIBERO, LB50, MT90/V50, PULSAR, FC80, RJ/STORM, RG100,RX100,RX115, RX125, RX135, RXK, SMASH110, SONIC 2003/2004, STROM, SUPRA, T50, TENA, TIGER, TITAN99, TITAN150, TR125, TS100, TS125E, TS100ERZ, TS185ERZ, WAVE, V50, V80, WY147, XF90, XF125, XL125, XL185, XR200, XRM, CZPT BWS125, YBR125, AKT110, AK125, AKT125, AX100, AXIS90, JOG90, PULSAR135, BOXER CT100, C50, C70, C90, C100, C110, CARGO125, CARGO150, CBF150, SUPER135, CD100, BIZ, CG125, CG150, EN125, AX125, CM125, CRYPTON, CUB, DISCOVER, DT125, DT125K, DT175K, DY90, DY100, ECO, EM125, EN125, FD115, FR50, FR80, CAS, GD116, GD125, GL-125, GLX50, GLX90, GN125, GN125H, GRAND, GS125, GSX, GY6-150, GY6-200, HERO, HONDA WAVE, HONDA CB150, JD100, JH70, JH150, K90, LEAD90, GSD-16 |
| TURKEY | CUB, CUB LIF3VALF, CUB110, CG125, CG150, CG200, CG250, YBR125, ACTIVA, SCT125, SCT150, FIZY, SPACY, CBF125, CBF150, GY6-50, GY6-125, GY6-150, WH100, WH125, AN125, CD70, CD100, CD110, WAVE110, CY GNUS RS125, C110, CM125 |
| RUSSIA | JH50, JH70, JH90, JH100, JH110, GY6-50, GY6-60, GY6-70, GY6-80, GY6-100, GY6-125, GY6-150, GY6-175, GY6-200, TB50, TB60, TB65, AD50, AD65, DIO50, DIO65, ZX50, ZX65, TACT50, TACT60, JOG50, JOG65, JOG90, AXIS90, LEAD50, LEAD90, LEAD100, AF18, AF24, AF28, AF34, AF35, AF36, CG125, CBT125, CB125, CB150, CB200, CB250, STORM125, DELTA110, APLHA110, CBB200, CBB250, ZODIAK, SIGMA125 |
| OTHER COUNTRY | CG125, CG150, CG200, JH7O, JH90, JH100, JH110, WAVE110, GY6-125, GY6-150, JOG50, CBX150, NX150, PULSAR180, NXR125, RXS115 BAJAJ BOXER CT100, BAJAJ BOXER BM100, BAJAJ BOXER BM150, BAJAJ PULSAR135, BAJAJ PULSAR150, BAJAJ PULSAR180, BAJAJ PULSAR200, BAJAJ PULSAR220, BAJAJ DISCOVER125, BAJAJ DISCOVER135 BAJAJ XCD125, BAJAJ 2T 3W, BAJAJ 4T 3W |
COMPANY PROFILE AND FAXIHU (WEST LAKE) DIS.TIES
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| Typ: | Sprocket and Chain |
|---|---|
| Material: | Stahl |
| Certification: | ISO9001:2001, CCC, SONCAP |
| Oberflächenbehandlung: | Zinc Coating |
| Big Sprocket Teeth: | 38t |
| Small Sprocket Teeth: | 15t |
| Anpassung: | Verfügbar | Kundenspezifische Anfrage |
|---|

Vor- und Nachteile von Antriebsketten
Antriebsketten werden häufig für verschiebbare Stahlführungen eingesetzt. Obwohl oft Gleitketten verwendet werden, sind Rollenketten in Bezug auf Größe und Gewicht effizienter. Dennoch ist eine Antriebskette oft die beste Wahl für anspruchsvolle Aufgaben. Im Folgenden finden Sie einige Vor- und Nachteile von Antriebsketten. Erfahren Sie mehr! Passen Sie Ihr Fahrzeug mit Antriebsketten optimal an Ihre Bedürfnisse an. Sie werden es nicht bereuen! Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren! Im Folgenden finden Sie Informationen zu verschiedenen Arten von Antriebsketten.
Umgekehrte Zahnkette
Eine Nockenwellenantriebskette mit umgekehrter Verzahnung besitzt Zähne an ihren Kettengliedern und zwei Kugelgelenke, die ineinandergreifen, um mittlere bis hohe Drehzahlen zu übertragen. Diese Antriebskette wird auch als geräuscharmer Kettenantrieb bezeichnet, da sie Geräusche und Vibrationen besonders effektiv reduziert. Die Zähne der Kettenglieder greifen perfekt in die Zähne des Kettenrads ein. Die umgekehrte Verzahnung sorgt zudem für einen reibungslosen Kraftfluss zwischen den Kettengliedern und dem Kettenrad.
Das Design des neuen Modells war besonders effektiv in der Geräuschdämpfung. Die „Druid“-Federgabeln ermöglichten die Kettenjustierung bei minimaler Achsenbewegung. Es wurde auf der Olympia-Ausstellung 1910 vorgestellt und verkaufte sich über 500 Mal. Auch der geräuscharme Antriebsstrang reduzierte den Bedarf an Schalldämmung und Dämpfungselementen, was wiederum das Gewicht minimierte. Daher eignete es sich ideal für Windkraftanlagen.
Zu den Hauptnachteilen des Kettenantriebs zählen seine geringe Geschwindigkeit und der begrenzte Einsatzbereich. Die Herstellung ist teuer und die Montage erfordert eine präzise Anpassung. Wartung, einschließlich Schmierung und Kettennachstellung, ist unerlässlich. Die Kettengeschwindigkeit schwankt mit zunehmender Kettenlänge, was zu einem Kettenbruch im ungünstigsten Moment führen kann. Zudem besteht die Gefahr des Durchrutschens. Darüber hinaus ist der Kettenantrieb anfällig für übermäßigen Verschleiß. Glücklicherweise gibt es jedoch neuere Antriebsketten, die langlebiger und zuverlässiger sind.
Doppelkette
Es gibt drei Arten von Duplex-Antriebsketten: SC, RP und Ramsey. Jede hat ihre eigenen Vorteile und Merkmale. Die Rampower-Duplex-Serie bietet die doppelte Leistungsfähigkeit der Standard-SC-Duplex-Kette. Sie wird häufig in neuen Anwendungen eingesetzt. SC-Duplex-Ketten sind die kostengünstigste Variante und werden in weniger anspruchsvollen Anwendungen verwendet. Die SC-Duplex-Kette hat eine geringere Leistungsfähigkeit, ist aber leichter. Es gibt keine Leistungsgarantie.
Mehrsträngige Rollenkette
Der Markt für mehrsträngige Rollenketten für Antriebsketten lässt sich anhand der Wachstumsfaktoren dieser Branche definieren. Um alternative, lukrative Geschäftsmöglichkeiten zu erschließen, ist es wichtig, die Wachstumshemmnisse zu verstehen. Dieser Bericht analysiert die aktuelle Situation und die Auswirkungen von COVID-19 auf die gesamte Branche. Wir erörtern die Markttreiber und -hemmnisse sowie die verschiedenen Arten von mehrsträngigen Rollenketten für Antriebsketten und deren Marktentwicklung in den kommenden Jahren.
Die Mindestzugfestigkeit einer Rollenkette beträgt ein Sechstel bis ein Neuntel der Zugfestigkeit einer herkömmlichen Antriebskette. Diese Standards dienen der Vermeidung von Materialermüdung der Laschen, der Hauptursache für vorzeitigen Verschleiß. Eine Kette aus diesem Material gilt als optimale Wahl für anspruchsvolle Anwendungen mit hoher Tragfähigkeit. Achten Sie bei der Auswahl einer Antriebskette darauf, dass diese dem jeweiligen Anwendungsfall entspricht. Für einfache Anwendungen eignet sich auch eine einfache Kette mit hoher Tragfähigkeit.
Es stimmt zwar, dass ein Hochspannungs-Hochgeschwindigkeitsantrieb eine höhere Leistung benötigt als eine Niedriggeschwindigkeitskette, doch Rollenketten werden hauptsächlich bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten eingesetzt. Sie ähneln Fahrradketten, können aber ein Kettenschloss besitzen. Bei Motorrädern sind Ketten schwerer und erfordern unter Umständen ein Kettennietwerkzeug. Diese Ketten werden häufig durch Zahnriemen oder eine Kombination aus beidem ersetzt.
Flache Kette
Die Flachkettenantriebskette ist ein vielseitiges Förderband für mittelgroße und große Werkstückpaletten. Dank ihrer Bogenfähigkeit eignet sie sich für kontinuierliche Antriebskombinationen mit Kurvenfahrten. Die Flachkettenantriebskette ist auch mit PA-Verschleißpads auf den Werkstückpaletten erhältlich. Die Gleitprofile aus Stahl und Kunststoff ermöglichen Flächenlasten bis zu 1,5 kg/cm. HD-Profile sind mit der Flachkettenantriebskette kompatibel.
Die Flachketten aus Stahl sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich: den Serien 815, 820 und 881. Sie sind wärmebehandelt und zeichnen sich durch hohe Festigkeit und ausgezeichnete Verschleißfestigkeit aus. Sie sind mit verschiedenen Kettenrädern, darunter auch 820er Kettenrädern, kompatibel. Die hochwertigen Stahlketten eignen sich für zahlreiche industrielle Anwendungen. Wenn Sie jedoch eine besonders langlebige Kette für Ihre industrielle Anwendung suchen, sind die gehärteten Edelstahl-Flachketten von iwis eine hervorragende Wahl.
Die TSplus-Flachkettenantriebe bieten die größte Flexibilität aller Fördermedien. Die Antriebseinheiten lassen sich zu verlängerten Förderanlagen verbinden. Seitlich biegsame Flachketten ermöglichen die Realisierung von Serpentinen-, Inline- und Karussellförderern. Die Antriebseinheiten sind in Standard- und Schwerlastausführungen erhältlich und vielseitig genug für unterschiedlichste Behältergrößen. Für komplexere Fördersysteme steht eine Schwerlast-Antriebskette zur Verfügung.
Rexnord-Flachketten sind in zwei Ausführungen erhältlich: MatTop-Kette und TableTop-Kette. Die TableTop-Kette wird in Standardbreiten von 8,25 cm bis 30,5 cm gefertigt. Sie wird in 3-Meter-Abschnitten geliefert, MatTop-Ketten sind aber auch in 6-Meter-Breite erhältlich. Sie können Ihre MatTop-Kette sogar individuell an Ihre Bedürfnisse anpassen. Sie eignet sich perfekt für eine Vielzahl von Förderanwendungen, von allgemeinen Fördersystemen bis hin zu Reinigungsanwendungen.
Förderkette
Antriebsketten für Förderanlagen gibt es in verschiedenen Ausführungen. Diese Ketten können unterschiedliche Teilungen aufweisen. Die Teilung wird durch die Zahnfestigkeit der Räder, die Gesamtsteifigkeit der Kette und den Antriebsmotortyp bestimmt. Eine übliche maximale Teilung ergibt sich aus der Breite der Laschen und dem Winkel zwischen den Befestigungswinkeln. Sie können die Teilung Ihrer Kette erhöhen, indem Sie die Buchsen zwischen den Laschen verstärken. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen den Radzähnen und den Buchsen etwa 6,35 mm (1/4 Zoll) beträgt.
Teilung und Kettenspannung sind wichtige Kriterien bei der Kettenwahl. Die minimale Teilung wird durch die Zahndicke des Kettenrades bestimmt, die maximale durch die Steifigkeit der Laschen. Diese maximale Teilung kann jedoch durch Buchsen zwischen den Laschen oder durch Spiel in den Kettenradzähnen überschritten werden. Eine hochwertige Kette verfügt über geschmierte Lagerflächen, um übermäßigen Verschleiß und Rost zu vermeiden. Mittelviskoses Mineralöl eignet sich für normale Betriebsbedingungen. SAE 20W-50 ist hierfür eine gute Wahl. Selbstschmierende Ketten sind von vielen Kettenherstellern erhältlich.
Die Kette wird üblicherweise durch Eintropfen von Öl zwischen die Kettenglieder geschmiert. Diese Art der Schmierung erfordert eine regelmäßige Überprüfung der Förderkette. Die Ölmenge sollte ausreichen, um eine rötlich-braune Verfärbung an den Kettengliedern zu verhindern. Schmieröl sollte täglich gemäß den Herstellervorgaben aufgetragen werden. Um die Lebensdauer Ihrer Antriebskette zu verlängern, schmieren Sie sie regelmäßig.


editor by CX 2023-06-13